剎車(chē)盤(pán)的工作原理主要涉及液壓系統(tǒng)和摩擦原理。其操作過(guò)程如下：

當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到剎車(chē)卡鉗上的分泵活塞。

分泵活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)剎車(chē)片，夾緊剎車(chē)盤(pán)，使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間發(fā)生摩擦，產(chǎn)生摩擦力，從而將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，達(dá)到使汽車(chē)減速的目的。

此外，為了更好地散熱并提高制動(dòng)效率，許多剎車(chē)盤(pán)設(shè)計(jì)有小孔或通風(fēng)系統(tǒng)，以幫助散發(fā)剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的高溫。